Noleggio gru con operatore in provincia di Pordenone e Udine
Danper offre il servizio di noleggio gru con operatore a imprese edili, aziende industriali, officine, artigiani e privati delle province di Pordenone e Udine. Il mezzo arriva in cantiere con il nostro personale: nessuna abilitazione da procurarsi, nessuna responsabilità di conduzione, nessun tempo perso a organizzare la manovra.
Eseguiamo sollevamenti di macchinari, strutture, carpenteria, prefabbricati, impianti, serbatoi e materiali edili, anche in situazioni dove lo spazio o gli ostacoli rendono la manovra complicata.
Noleggio gru con operatore: come funziona
Nel noleggio con operatore l'azienda cliente non prende in carico la macchina: mette a disposizione il lavoro da fare, noi mettiamo la gru e chi la manovra.
È la formula più usata nel sollevamento, per tre motivi molto pratici:
- Non serve un'abilitazione interna. Manovrare una gru richiede l'abilitazione prevista dall'Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012 (art. 73 del D.Lgs. 81/2008): con il noleggio con operatore il problema non si pone.
- La manovra la fa chi la fa tutti i giorni. Imbracatura, scelta dei punti di presa, valutazione del baricentro, rispetto del diagramma di carico: sono le cose che distinguono un sollevamento riuscito da un danno.
- Si paga il lavoro, non la macchina ferma. L'intervento minimo è di 4 ore: si paga il tempo in cui la gru lavora, non una giornata intera di noleggio.
La gru si noleggia sempre con il nostro operatore: non la consegniamo da condurre al personale del cliente. È una scelta precisa — la manovra e la responsabilità restano a chi conosce il mezzo.
I sollevamenti che eseguiamo
Sollevamenti in edilizia e cantiere
Posa di travi, solai, prefabbricati, scale, serbatoi, vasche, coperture e pannelli; sollevamento di materiali su tetti e ponteggi; posizionamento di container e monoblocchi.
Sollevamenti industriali
Sollevamento e posa di macchinari, carpenteria, quadri, impianti, silos, tubazioni, unità di climatizzazione e gruppi tecnici sulle coperture dei capannoni. Sono spesso interventi che proseguono con la movimentazione all'interno dello stabilimento: ce ne occupiamo con la stessa squadra, senza passaggi di consegne tra fornitori diversi.
Sollevamenti in spazi difficili
Cortili chiusi, centri storici, aree con ostacoli aerei, accessi stretti, cantieri in mezzo ad altre lavorazioni. Sono i casi in cui contano il sopralluogo e la scelta del mezzo più della potenza disponibile. Per questi casi abbiamo mezzi compatti e minigru, che passano da un accesso stretto e lavorano dove un camion gru non si stabilizzerebbe.
Camion gru o autogru: quale serve
Sono due macchine diverse e vengono spesso confuse, anche perché nel parlato "autogru" viene usata come sinonimo di qualsiasi gru su ruote.
L'autogru è una macchina semovente su carro proprio, con braccio telescopico: serve quando il carico è molto pesante o va portato molto in alto e molto lontano — montaggio di gru a torre, pale eoliche, capriate di grandi campate. Sono lavori di montaggio specialistico, un mestiere diverso dal nostro. L'autogru inoltre non trasporta il carico: arriva, solleva, e per il trasporto serve comunque un secondo mezzo.
Il camion gru è un autocarro con una gru articolata a bordo. Solleva e porta via il carico con lo stesso mezzo, si posiziona in spazi in cui un'autogru non entra e costa sensibilmente meno. Copre la grande maggioranza dei sollevamenti: posa di macchinari, prefabbricati, serbatoi, materiali su tetti e ponteggi.
Danper lavora con i camion gru, ed è il motivo per cui trasporto e sollevamento si risolvono con un mezzo solo, una squadra sola e una fattura sola. Se il vostro lavoro richiede davvero un'autogru ve lo diciamo subito, invece di farvi perdere un sopralluogo.
Camion gru: il mezzo giusto per la maggior parte dei lavori
Buona parte dei sollevamenti non richiede un'autogru: richiede un camion gru, cioè un autocarro con gru di bordo che arriva, si stabilizza, solleva, e se serve porta via il carico. Costa meno di un'autogru, si posiziona in spazi in cui un'autogru non entra e, soprattutto, trasporto e sollevamento si risolvono con un mezzo solo e una fattura sola.
È il punto in cui Danper è diversa da un noleggiatore puro: il trasporto conto terzi e il sollevamento sono lo stesso servizio, fatto dalla stessa squadra, nella stessa giornata.
La nostra gru di bordo solleva fino a 7 tonnellate e arriva a 14 metri di sbraccio: copre la grande maggioranza dei sollevamenti in cantiere e in stabilimento. Quando il lavoro va oltre — per peso o per distanza — ci appoggiamo a un partner con autogru: ce ne occupiamo comunque noi, senza che dobbiate cercare un secondo fornitore.
Prima del sollevamento: sopralluogo e verifiche
Un sollevamento si decide prima di arrivare in cantiere. Le informazioni che servono sono sempre le stesse:
- peso effettivo del carico e le sue dimensioni
- distanza dal punto di stazionamento della gru al punto di posa: è lo sbraccio, ed è ciò che determina la portata effettiva
- altezza a cui portare il carico e presenza di ostacoli sopra la traiettoria
- spazio per la stabilizzazione: gli stabilizzatori occupano molto più dell'ingombro del mezzo
- portata del piano di appoggio: cortili, marciapiedi, solai interrati, tombini, pavimentazioni delicate
- linee elettriche aeree nelle vicinanze, che impongono distanze di sicurezza obbligatorie
Se questi dati non ci sono, veniamo a vedere: il sopralluogo è gratuito. Una foto del punto di lavoro, con un riferimento per la scala, risolve buona parte dei dubbi.
Dove interveniamo: province di Pordenone e Udine
La nostra sede è a Pordenone, in Via Roveredo 52b, e da qui la gru parte con il nostro operatore per tutta la provincia. Interveniamo abitualmente a Pordenone, Porcia, Cordenons, Sacile, Fontanafredda, Azzano Decimo, Aviano, Spilimbergo, San Vito al Tagliamento.
Dalla nostra sede logistica vicino a Codroipo copriamo tutta la provincia di Udine, con interventi regolari a Udine, Codroipo, Basiliano, Martignacco, Buttrio, Manzano, San Giovanni al Natisone, Majano, Buja, Osoppo.
Su richiesta lavoriamo nel resto del Friuli Venezia Giulia e nelle province di Treviso, Venezia e Belluno.
Domande frequenti sul noleggio gru
Il noleggio della gru comprende l'operatore?
Sì, il nostro servizio è di norma noleggio con operatore: la gru arriva in cantiere con il nostro personale abilitato, che esegue la manovra. Il cliente non deve procurarsi un'abilitazione né assumersi la conduzione del mezzo. La gru si noleggia solo con operatore: non la consegniamo da condurre al personale del cliente.
Quanto costa noleggiare una gru con operatore?
Il costo dipende dal mezzo necessario — che a sua volta dipende da peso, sbraccio e altezza del sollevamento — dalla durata dell'intervento e dalla distanza dalla nostra sede. L'intervento minimo è di 4 ore e parte da 450 euro + IVA. Rispondiamo a una richiesta di preventivo entro 4 ore.
Che portata di gru mi serve?
La portata di una gru non è un numero unico: è una curva. Una gru dichiarata 30 tonnellate solleva 30 tonnellate solo alla distanza minima dal proprio asse; a dieci metri di sbraccio solleverà una frazione di quel valore. Quindi la domanda giusta non è "quanti chili pesa", ma "quanti chili pesa e a che distanza deve arrivare". Con peso, distanza orizzontale e altezza vi diciamo subito quale mezzo serve.
Che spazio serve per posizionare la gru?
Serve più spazio di quanto sembri. Il mezzo va stabilizzato aprendo gli stabilizzatori, che sporgono lateralmente ben oltre l'ingombro dell'autocarro, e il piano di appoggio deve reggere il carico concentrato sotto ciascun piede: cortili con solai interrati, marciapiedi, tombini, pavimentazioni in autobloccanti e asfalti estivi richiedono piastre di ripartizione. Vanno inoltre rispettate le distanze di sicurezza dalle linee elettriche aeree. È esattamente ciò che si verifica in sopralluogo.
Serve un permesso per occupare la strada durante un sollevamento?
Se la gru si posiziona su suolo pubblico — strada, marciapiede, piazza, parcheggio — o se la manovra sorvola l'area pubblica, serve l'autorizzazione all'occupazione di suolo pubblico rilasciata dal Comune, con eventuale ordinanza di modifica temporanea della viabilità. I tempi variano da comune a comune e vanno considerati nella programmazione del lavoro. La pratica possiamo gestirla noi, con un sovrapprezzo: è un pensiero in meno, soprattutto in centro storico dove le ordinanze richiedono tempo.
Serve l'abilitazione per far manovrare la gru a un mio dipendente?
Sì, e per questo la formula con operatore è quella più usata. La conduzione di gru su autocarro e autogru richiede l'abilitazione specifica prevista dall'Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012, in attuazione dell'art. 73 del D.Lgs. 81/2008, con durata di 5 anni e aggiornamento periodico. Anche l'imbracatura dei carichi richiede formazione adeguata: è la fase in cui si concentra la maggior parte degli incidenti nei sollevamenti.
Potete sollevare in un cortile interno o in un centro storico?
Spesso sì, ma è il caso in cui il sopralluogo non è facoltativo. Contano la larghezza dell'accesso, gli ostacoli aerei — cavi, cornicioni, rami, gronde — lo spazio per gli stabilizzatori e la portata della pavimentazione. In molte situazioni la soluzione è un mezzo più piccolo posizionato meglio, non un mezzo più grande: per questo abbiamo minigru e mezzi compatti, che entrano dove il camion gru non arriva.
In quanto tempo potete intervenire?
Per gli interventi programmati concordiamo la data in fase di preventivo, che vi mandiamo entro 4 ore dalla richiesta. Per le urgenze restiamo raggiungibili anche fuori orario: essendo a Pordenone, la gru parte dalla nostra sede e non da un'altra provincia — ed è spesso il motivo per cui ci si rivolge a un fornitore locale invece che a uno grande e lontano.
Un sollevamento è spesso l'inizio del lavoro: il carico va anche portato, posizionato e raggiunto in quota. Puoi richiedere tutto insieme, con un'unica richiesta dal modulo qui sotto.
